Les ofrecemos nuestro sistema autónomo de control meteorológico en la carretera.

El objetivo del sistema es recopilación y procesamiento automático de la información meteorológica y su transmisión a los centros de control. El sistema autónomo de control meteorológico en la carretera constituye una parte imprescindible del sistema intelectual de transporte.     

La estación meteorológica puede medir y transmitir al ordenador central todos los indicadores clave necesarios para el funcionamiento eficiente de los servicios especializados:

 ·        temperatura del aire

·        humedad del aire

·        dirección, velocidad y rachas del viento

·        presión atmosférica

·        temperatura de rocío

·        tipo e intensidad de precipitación

·        temperatura de la superficie de la carretera

·        temperatura  en profundidad del pavimento

·        cantidad de sedimentos en la superficie de la carretera

·        presencia de los reactivos en la superficie de la carretera

 

La transmisión de la información de la estación meteorológica a la base de datos del sistema se realiza por solicitud del ordenador central (sistema de procesamiento de señales) del sistema a través del canal GSM.

Todos los sensores están certificados y pueden ser usados en el territorio de la Federación Rusa. Para evitar la penetración del agua y objetos sólidos en la estación, sus instalaciones técnicas están hechas de materiales que garantizan la protección contra el polvo, la lluvia y la nieve, además de provistas de pararrayos, lo que reduce la posibilidad de daños causados por factores externos. Por su estabilidad y resistencia a la vibración la estación corresponde al grupo L1 del estándar estatal (GOST) 12997-84. Todas las instalaciones técnicas de la estación poseen aislación y conexión a tierra para garantizar su protección eléctrica.

La estación se alimenta con corriente alterna de 220 V a 50 Hz, y la potencia consumida no supera 20 W.

La estructura básica de la estación meteorológica consta de los siguientes componentes:

·        Controlador de la estación

·        Sensor de temperatura y humedad del aire

·        Sensor de precipitaciones

·        Sensor de dirección  y velocidad del viento

·        Sensor de temperatura de la superficie del suelo

·        Sensor del estado de la superficie

·        Sensor de presión atmosférica

Les presentamos una información más completa sobre todos los sensores y la descripción detallada de sus características técnicas. Además, puede ponerse en contacto con nuestros especialistas por teléfono gratuito del servicio de soporte técnico y le prestarán ayuda calificada e información sobre el funcionamiento de los equipos. 



Sensor de precipitaciones

Sensor de precipitaciones

El sensor de precipitaciones está diseñado para la medición de la cantidad e intensidad de lluvia y nieve.

El sensor consta de dos pares de emisor y receptor fotoeléctricos. El emisor y el receptor se colocan alineados, quedando ambos componentes enfrentados el uno con el otro. Los pares de emisor – receptor se instalan perpendicularmente el uno al otro. Cuando una gota de lluvia (o copo de nieve) pasa a través del haz de luz, se reduce la cantidad de luz que llega al receptor. El equipo de procesamiento del sensor de precipitaciones registra estos cambios y, después de procesarlos con el uso de un programa especial, emite mensaje codificado sobre la intensidad y tipo de precipitación.
     
Debido a su estructura, el sensor puede determinar no sólo lluvia y nieve, sino también distinguir mezcla de lluvia y nieve o aguanieve. La información más exacta sobre el tipo de precipitaciones les permite a los servicios de mantenimiento de carreteras escoger el reactivo adecuado para cualquier intemperie, y de esta manera mejorar la eficiencia de servicios especializados y la seguridad del tráfico.


Características

Parámetros*

Número de tipos de la determinación de precipitaciones

4

Clasificación de tipos de precipitaciones

lluvia, lluvia con nieve, nieve, aguanieve

Tamaño de las partículas detectadas de precipitaciones atmosféricas, mm   

de 1 a 5,00 mm

Сondiciones operativas del funcionamiento de los sensores

de – 40 °C a + 50 °C,

hasta 100% de humedad relativa

Corriente de consumo, A

0,6

Peso máximo, kg

4 kg

Dimensiones exteriores

610 × 250 × 250

*Especificaciones sujetas a cambios.

Equipo de video del sistema meteorologico

Equipo de video del sistema meteorologico

Actualmente no existen equipos que permitan medir todos los parámetros meteorológicos en los marcos de sistemas autónomos. Por lo cual, la empresa “Minimax-94” instala equipos de vídeo en sus sistemas meteorológicos como fuente complementaria de información, para ampliar el control de la situación en la carretera.
El equipo de vídeo del sistema meteorológico está diseñado para la inspección visual del estado del tramo de la carretera y proporciona:
• transmisión de vídeo para el monitoreo visual de la situación del tráfico, condiciones meteorológicas (tormenta, nubosidad, torbellino) y estado de la explanación.
• transmisión y recepción de datos visuales sobre el estado de los parámetros de la superficie de la carretera (seca, húmeda, mojada, escarcha, nieve, hielo, profundidad de capa de nieve), recopilación de información meteorológica dentro de los límites de zonas determinadas.
La información visual se transmite por canal de comunicación a la base de datos o por canal TCP/IP al ordenador. El soporte del software para el control de modos de videovigilancia se realiza a través de una red local o a través del Internet.
Los equipos de vídeo de la empresa “Minimax-94” garantizan no sólo alta calidad de las instalaciones con el uso de las tecnologías más modernas sino también solidez y seguridad.
Comparado con otros equipos de vídeo equivalentes del mercado, el nuestro tiene unas ventajas indiscutibles:
• frecuencia de recopilación de datos controlada
• sistema de limpieza remota de las cámaras
• alumbrado infrarrojo nocturno
• ventilador y calentador del cristal de la caja.

El equipo de vídeo incorpora una cámara de red (IP) Axis P 1364 con formato de compresión H.264, función día/noche y resolución SVGA. La cámara Axis P 1364 tiene una serie de medidas de seguridad estándar: protección con contraseñas de múltiples niveles, filtrado de direcciones IP y cifrado HTTPS. La función de escaneo progresivo y el amplio rango dinámico de la cámara Axis P 1364 garantizan una imagen clara de alta calidad cualquiera que sea el nivel de iluminación. A parte de los formatos H.264 y Motion JPEG, se soporta el formato MPEG-4 Part 2 para compatibilidad regresiva.

El equipo de vídeo del sistema meteorológico permite a los servicios de mantenimiento de carreteras no sólo controlar la situación meteorológica en la carretera, a base de los datos que se recopilan por los sensores y se transmiten al ordenador, sino también ver la carretera en tiempo real.

Características

Parámetros*

El canal de transmisión de datos

Ethernet

Ethernet комутатор  ISW-501T
La cámara IP  Axis P1364

Estándar de compresión

Motion JPEG / H.264

Grado de protección IP65

Velocidad (imágenes por segundo)

A 50/60 fps

Tipo

IP, De colores

Resolución máxima (puntos por pulgada)

1280 х 960, 2 MPX

El consumo de energía

no más de 15 w

Rango de temperaturas

от -40 до +50°С

Tensión de alimentación

220V 50 Hz AC, 12V DC

*Especificaciones sujetas a cambios..


Sensor de temperatura de la superficie y del suelo

Sensor de temperatura de  la superficie y del suelo

El sensor de temperatura del pavimento está diseñado para medir la temperatura tanto de la superficie del pavimento como del suelo a 40 mm de profundidad. Servicios de mantenimiento de carreteras utilizan el sensor para garantizar la seguridad vial en condiciones meteorológicas desfavorables. 


Tiempo de funcionamiento continuo es alrededor de 30.000 horas. El sensor tiene 2 canales y la longitud máxima del cable es de 40 metros.

Cada canal tiene un elemento de medición de temperatura. Los elementos de medición están instalados paralelamente, uno encima del otro, a distancia de 40 mm. El primer elemento (el primer canal) del sensor se usa para medir la temperatura de la superficie del pavimento, el segundo elemento (el segundo canal) – para medir la temperatura del suelo a 40 mm de profundidad.

El sensor está adaptado a las duras condiciones climáticas y tiene una exactitud y seguridad peculiares.

Características

Parámetros*

Rango de la medición de la temperatura

de -50 a +50 °C

Límites de error relativo (absoluto admisible) de la medición   

±0,3  °C

Сondiciones operativas del funcionamiento de los sensores

de -40 °C a +50 °C,

hasta 100% de humedad relativa

Peso máximo, kg

0,3

Dimensiones exteriores, mm

90×30×60

*Especificaciones sujetas a cambios.

Sensor del estado de la superficie de la carretera

Sensor del estado de la superficie de la carretera El sensor del estado de la superficie de la carretera está diseñado para la medición de la concentración de sal, del espesor de la capa de agua sobre la carretera, así como la detección de presencia de hielo en la superficie.

El sensor se instala directamente en la explanación. El nivel de protección del sensor contra el polvo y la lluvia corresponde al grupo IP 68 del estándar estatal (GOST) 14254-96. El sensor es inmune a las interferencias electromagnéticas por lo que su funcionamiento resulta ser más seguro y duradero. Es ecológico, no afecta al medio ambiente ni siquiera al final de su vida útil.

Usando los datos que proporciona este sensor, los servicios de mantenimiento de carreteras pueden medir la adherencia entre los vehículos y la carretera durante 24 horas y reaccionar inmediatamente, en caso de presencia de hielo en el pavimento. El sensor se utiliza también como medio de control de los servicios de mantenimiento de carreteras y de la dispersión de reactivos anticongelantes.

El sensor permite reducir el costo de reparación del pavimento deteriorado a causa de la dispersión excesiva de sal y gastos en combustible, aceite y lubricantes, disminuyendo con eso, la contaminación del suelo.

Características
Parámetros Los valores se alcanzan, cuando la temperatura, °C
Espesor de la capa de la de la disolución acuosa (En el caso de que la concentración de materiales anti-hielo no supera 0,1 %), mm:
de 0,1 a 4,00  de 0 a + 60 °C
Espesor de la capa de la disolución acuosa NaCl
de 0,1 a 2,00 **…+60оС
Limites de error absoluto de la medición de la concentración de sal NaCl, %
  **…+60оС
- en el rango de 0,05 % a 10,00 % inclusive  ± (0,3·Сmed)*
- en el rango de 10,00 % a 20,00 % inclusive ± (0,4·Сmed)*
Tensión de alimentación, V 12 ± 0,6 -
Consumo de potencia, W 0,8 -
La vida de servicio, años 8 -
Dimensiones, mm

 
- el diámetro de la base 94
- el diámetro de la cima 90
- la altura de la 35

Peso máximo, kg

1,1 -

donde   Сmed = valor medido.

  *Especificaciones sujetas a cambios.Dimensiones, mm, no más de:

Sensor de velocidad del viento

Sensor de velocidad del viento

El sensor de velocidad del viento está diseñado para la medición de la dirección del viento. 

Igual que en el sensor de dirección del viento, se usan juntas de goma para proteger el interior del sensor contra el polvo y la humedad, el cable también se introduce a través de una cobertura de PVC.

Medición de la velocidad del viento es muy importante para las observaciones meteorológicas en las carreteras del país. Como ya ha sido mencionado anteriormente, fuerte viento lateral puede causar mucho peligro para el conductor. Además, el viento provoca nevascas y empeora la visibilidad. El pavimento resbaladizo requiere una reacción urgente de los servicios especializados.

Características

Parámetros*

Rango de medición de la velocidad del flujo de aire

de 0,7 a 30 m/s

Precisión de la medición (incertidumbre),

donde V - es el valor de medición de la velocidad del flujo de aire, m/s

(0,4+0,035∙V)


Rango de temperaturas operativas

de -40 a +50 °C

Peso máximo, kg

0,38

Dimensiones exteriores, mm

155 × 206

*Especificaciones sujetas a cambios.

Sensor de dirección del viento

Sensor de dirección del viento

El sensor de dirección del viento está diseñado para la medición de la dirección del viento y se utiliza como parte de sistemas meteorológicos.

Para proteger el interior del sensor contra el polvo y la humedad se usan juntas de goma, el cable se introduce a través de una cobertura de PVC. 


Uno de los principales peligros para el conductor en carreteras grandes es viento lateral. Fuertes ráfagas de viento lateral pueden volcar el vehículo, poniendo en peligro la vida y salud del conductor, y causando corte de carretera. Por eso es muy importante registrar la dirección y la velocidad del viento para garantizar la seguridad vial y prevenir accidentes del tráfico.

Características

Parámetros*

Rango de medición de la dirección del viento

de 0 a 356°

Rango de temperaturas operativas

de -40 a +50 °C

Límite de error relativo básico de la medición de la dirección del viento   

±4°

Peso máximo, kg

0,14 kg

Dimensiones exteriores, mm

210 × 210 × 60

*Especificaciones sujetas a cambios.

Sensor de presión

El sensor de presión está diseñado para la medición de la presión atmosférica. 

La empresa “Minimax-94” utiliza en sus sistemas meteorológicos los sensores de presión de alta resolución basados en MEMS más modernos del productor mundial Bosch. El sensor tiene una gran precisión de medición y fiabilidad de explotación durante largo tiempo.

Usando los datos sobre la presión atmosférica y la aplicación original de nuestra empresa, los servicios de mantenimiento de carreteras pueden recibir la previsión del tiempo para las próximas horas, lo que les permite prepararse con tiempo para la intemperie y disponer de la maquinaria de limpieza.

Sensor de temperature y humedad del aire

Sensor de temperature y humedad del aire

El sensor está diseñado para la medición de la temperatura y la humedad del aire.

El sensor consta de dos componentes independientes: termistor y sensor de humedad con filtro de malla, instalados en portador especial. 

Gracias a su estructura, el sensor es muy sólido y duradero. Las instalaciones están colocadas dentro de una caja que las protege de lluvia, nieve y rayos de sol. 

El sensor está adaptado a las duras condiciones climáticas tanto de Rusia como de otros países de la región y puede resistir no sólo el frío extremo sino también calor. 

La instalación y la puesta en servicio del sensor requieren el mínimo de tiempo y costos de mano. 

Comparado con otros sensores equivalentes del mercado, el nuestro tiene una exactitud y precisión peculiares. El error de medición es mínimo. Gracias a este sensor los servicios especializados pueden responder rápidamente a los cambios extremos de temperatura y de humedad, y tomar las medidas oportunas de mantenimiento de la carretera e información de los usuarios de la carretera.

Características

     Parámetros*

 Rango de temperaturas

de -40°С a +50°С

 Rango de mediciones de la humedad relativa

de 10 a 98 %

 Límite de error máximo básico del canal de medición de la temperatura

 ±0,5оС

Límite de error máximo básico del canal de medición de la humedad relativa

de 10 a 90 % la humedad relativa,  ±3%

de 90 a 100 % la humedad relativa, ±4%

Condiciones operativas del funcionamiento de los sensores

de -40°C a +50 °C

Peso máximo, kg

 0,75 kg

Dimensiones exteriores, mm 

  210 × Ø95

*Especificaciones sujetas a cambios.